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Porto do Itaqui: Brandão avança nas negociações no Panamá

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O governador do Maranhão, Carlos Brandão, e o presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap), Gilberto Lins, em missão oficial, participaram nesta quarta-feira (10) da primeira atividade no Canal do Panamá, quando conheceram esse importante eixo de conexão de 140 rotas comerciais, o qual interliga cerca de 80 países.

Na oportunidade, foram recebidos pelo embaixador do Brasil no Panamá, Carlos Henrique Moojen de Abreu; o chanceler do Panamá, Javier Martínez-Acha; e o ministro de Assuntos do Canal, Jose Ramón Icaza.

O objetivo da agenda é buscar parcerias estratégicas e incluir o Porto do Itaqui, que já é um dos principais portos do Brasil, entre as conexões que o Panamá possui, levando a exportação maranhense de grãos para novos mercados.

“Nosso governo tem buscado constantemente parcerias que também possam expandir a capacidade logística do Porto do Itaqui. O Maranhão tem o maior porto público do Norte-Nordeste, e o quarto maior do país em movimentação de cargas, e é conectado a uma malha ferroviária imprescindível para a exportação de grãos. Além disso, ainda oferecemos segurança política e jurídica para empresas interessadas em explorar todas essas potencialidades”, afirmou o governador.

No país até esta quinta-feira (11), Brandão considera as tratativas com o governo panamense proveitosas, viabilizando a utilização do Canal do Panamá e parcerias a fim de que o Porto do Itaqui esteja entre as principais rotas comerciais do mundo.

Brandão tenta intercâmbio entre o Canal do Panamá e o Porto do Itaqui

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O governador Carlos Brandão viaja ao Panamá acompanhado do presidente da Emap, Gilberto Lins, numa missão que, além de conhecer o complexo portuário daquele país, pode resultar no estreitamento de laços entre o Panamá e o Maranhão por meio de protocolos a serem firmados entre os dois governos.

Esses documentos poderão, por exemplo estabelecer critérios por meio dos quais o Porto do Itaqui tenha interesses na região caribenha, para fazer o despacho de cargas, com origem ou destino ao estado, via Canal do Panamá. É de interesse do Governo do Maranhão e da Emap discutir eventuais possibilidades de cooperação bilateral entre as autoridades portuárias dois governos.

Se forem de fato efetivadas, como está previsto e agendado, essas tratativas representam redução de custos pela proximidade com o Caribe, o que potencializa um escoamento eficiente de mercadorias do Maranhão, que possui o maior porto público do Arco Norte.

Tendo como base o célebre o revolucionário Canal do Panamá, que liga os oceanos Atlântico e Pacífico, uma das maiores proezas da engenharia no século passado, o Panamá é hoje a segunda maior economia da América Central.